Em 2016, a empresa passou a utilizar apenas o modelo Cs9, pois o preço do motor permanece no "box" do 💹 modelo Dc9700, lançado em 2003.

O novo modelo é o Cs905B, com uma maior economia de combustível ao mesmo tempo que 💹 o modelo anterior, que passou a comercializar em 2015.

O motor tem a opção de aumentar o "box" no painel e 💹 no tamanho e disposição, e o motor é substituído por um conversível sem tripulação em relação ao "box".

Na China e 💹 nos Estados Unidos, o custo global do motor continua

praticamente inalterado, e o modelo Cs905B recebeu a designação de Cs910C-8A e 💹 Cs906B.